ແລ້ວ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໃນອະນາຄົດ, ແມ່ນບໍ? ແຕ່ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຍູ້ແຮງການສາກໄຟໄວ, ຍາວກວ່າ, ແລະກົງໄປກົງມາ, ໂດຍກົງ, ພວກເຮົາມັກຈະເບິ່ງຂ້າມວິລະຊົນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫລາຍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ - ແລະປອດໄພ. ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບເອກະສານທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ງຽບສະຫງົບແລະມີຄວາມສໍາຄັນແລະທົນທານຕໍ່ໄຟໄຫມ້ຫຼາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ flashy ອີກຕໍ່ໄປ; ມັນກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດທີ່ສະຫຼັບສັບຊ້ອນ.
ການປະຕິວັດ EV: ນອກເຫນືອຈາກການປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນ
ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະຂະແຫນງ EV, ແມ່ນຢູ່ໃນນ້ໍາຕະຫຼອດເວລາ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແລະປະສິດທິພາບມໍເຕີ. ແຕ່ດ້ວຍການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ມາທ້າທາຍໃຫມ່. ສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມຮຸນແຮງ (NVH) ແມ່ນຜູ້ໃຫຍ່ - ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ງຽບສະຫງັດໃນບາງບ່ອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ງົດງາມທີ່ຊ່າງຕັດຜົມທໍາມະດາບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້ດີ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີຊ້າງຢູ່ໃນຫ້ອງ: ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫາຍາກ, ຫມາຍຄວາມຈໍາເປັນແທ້ໆສໍາລັບທຸກໆສ່ວນປະກອບໃນການປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບຽບການສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນເຄັ່ງຄັດຂື້ນ, ຊຸກຍູ້ ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ Halogen ແລະວັດສະດຸທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ແນະນໍາຄົນຮຸ່ນຫລັງ: flame-retardant & halogen ຟຣີ
ສະນັ້ນ, ຄໍາຕອບແມ່ນຫຍັງ? ດີ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການແຂ່ງລົດແມ່ນຢູ່ໃນວັດສະດຸທີ່ຊ່ຽວຊານຄືກັບ ສ່ວນປະກອບຂອງ Apdm / TPE ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ . ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກະດານປູກຢາງພາລາຂອງໂຮງງານນ້ອຍ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີສະຕິອອກມາຈາກພື້ນດິນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າເຂັ້ມງວດ. ບໍລິສັດແມ່ນສຸມໃສ່ອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ Iir (isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene-isobutylene isobutylene.
ພາຍໃຕ້ Hood: Dive ດ້ານວິຊາການເລິກ
ສ່ວນປະກອບທີ່ປຽກຢ່າງກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກອອກແບບເພື່ອສົ່ງຕໍ່ຫຼາຍໆດ້ານ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຂົາໃຫ້ການສນວນກັນແລະສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ, ສໍາຄັນສໍາລັບປະສົບການດ້ານ Cabin, ໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນກ່າວວ່າມັນກໍ່ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄຸນນະພາບທີ່ຮັບຮູ້. ອັນທີສອງ, ແລະບາງທີອາດມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມຕ້ອງການໃນລະດັບສູງ, ໂດຍປົກກະຕິໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ຕ້ອງການເຊັ່ນ: UL94 V0. ແລະເພາະວ່າຄວາມຍືນຍົງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາແມ່ນ halogen-free, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເບິ່ງທີ່ບາງສ່ວນຂອງການສະເພາະທີ່ສໍາຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງຄາດຫວັງຈາກດ້ານເທິງ ສ່ວນປະກອບຂອງ Apdm / TPE ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ:
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ: ເອກະສານອ້າງອີງແບບພິເສດ EV | |
ຄຸນນະສົມບັດ | ລາຍລະອຽດ / ສະເພາະ |
ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ | IIR (butyl rublic) + foil ອາລູມີນຽມ |
ມາດຕະຖານ Retardly Flame | ul94 v0 (ການທົດສອບບາດແຜແນວຕັ້ງ) |
ເນື້ອໃນ halogen | Halogen -free Free (Eco-Friendly) |
ຕົວຄູນ damping (ປັດໃຈການສູນເສຍ) | ≥ 0.2 (ປົກກະຕິ) |
ຄວາມແຂງແຮງຂອງກາວ | ກາວແຂງ (substrates ຕ່າງໆ) |
ຄວາມທົນຊັດ | ຄວາມຊຸ່ມ - ຫຼັກຖານສະແດງແລະຕ້ານການເຖົ້າແກ່ |
ຊີວິດການບໍລິການ | ອອກແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະຕະຫຼອດຊີວິດ; ການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ |
ວິລະຊົນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃສ? ສະຖານະການການສະຫມັກ
ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນກວ້າງກວ່າທີ່ທ່ານຄິດໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນຫລາຍຂົງເຂດຂອງ ev ໃນການຄຸ້ມຄອງທັງ NVH ແລະເຫດການຄວາມຮ້ອນ. ຈິນຕະນາການພວກເຂົາຢູ່ໃນບັນດາຊອງຊອງແບັດເຕີຣີ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສໍາຄັນ. ພວກມັນຍັງໄດ້ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນມໍເຕີເທິງເພື່ອດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນ, ສ່ວນປະກອບຂອງ Chassis, ແລະແມ້ກະທັ້ງສຽງດັງໃນເສັ້ນທາງທີ່ງົດງາມແລະເສີມສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ທຸກບ່ອນ, ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງສະກັດກັ້ນການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງຂອງມັນເບົາໆ, ຫຼືເພີ່ມຊັ້ນຂອງການປ້ອງກັນໄຟ, ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ Halogen ແມ່ນລ້ໍາຄ່າ.
ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງສະຖານະການ: ວັດສະດຸ, ວິທີການແລະການທົດສອບ
ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລືອກວັດຖຸດິບທີ່ນິຍົມ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດຂອງມັນແລະຕ້ານທານກັບຄວາມຮ້ອນແລະຜູ້ສູງອາຍຸ. ນີ້ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບຊັ້ນປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ foil ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊື່ສັດກົນຈັກທີ່ດີຂື້ນ. ການຜະລິດໂດຍປົກກະຕິກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະສົມທີ່ຊັດເຈນ, ການແຫ່ຂະບວນທີ່ຊັດເຈນ, ແລະປຸງແຕ່ງອາຫານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນາແລະຄວາມຫນາທີ່ເປັນເອກະພາບ. ການທົດສອບແມ່ນເຂັ້ມງວດ, ຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານເຊັ່ນ Ul94 V0, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວຢ່າງທີ່ຄວບຄຸມຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງ. ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສວຍງາມ, ກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ຈໍາເປັນແທ້ໆສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.
ການເລືອກຄູ່ນອນຂອງທ່ານ: ການປຽບທຽບຜູ້ຂາຍ & ການປັບແຕ່ງ
ໃນເວລາທີ່ການຊອກຫາສ່ວນປະກອບພິເສດເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເລືອກເອົາໃຜ. ພະຍາມານ, ດັ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າ, ແມ່ນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດ. ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ຂາຍທີ່ມີຄວາມເປັນມາ R & D ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພິສູດໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ແລະແນ່ນອນ, ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຈໍາເປັນ. ການປັບແຕ່ງຍັງມີຂະຫນາດໃຫຍ່; ທຸກໆເວທີ EV ແມ່ນເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊຸດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການປະຕິບັດ.
ການພິຈາລະນາປຽບທຽບຜູ້ຂາຍສໍາລັບສ່ວນປະກອບທີ່ປຽກ | |
ເງື່ອນໄຂ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ |
ໃບຢັ້ງຢືນແລະມາດຕະຖານ | UL94 V0, ROHS, IATF 16949 (ຄຸນນະພາບລົດຍົນ) |
ຄວາມສາມາດຂອງ R & D | ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາວັດສະດຸໃຫມ່, ການປະຕິບັດການທົດສອບ |
ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ | ຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມ, ຄວາມຫນາ, ລະດັບການຕິດກາວ |
ຂະຫນາດການຜະລິດ | ພວກເຂົາສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະລິມານຂອງທ່ານໄດ້ບໍ? |
ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກ | ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິສະວະກໍາ, ການແນະນໍາການສະຫມັກ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ປະສິດທິຜົນ | ການດຸ່ນດ່ຽງຄຸນະພາບພ້ອມດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ |
ຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ
ກໍລະນີສຶກສາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັກຈະເປັນການເປັນເຈົ້າຂອງການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລະລະດັບການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອໃຫ້ຄະແນນຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງຂື້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ໂດຍ ສ່ວນປະກອບຂອງ Apdm / TPE ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄະແນນຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານພາຫະນະທີ່ຖືກປັບປຸງໂດຍກົງແລະສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ສໍາຄັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກ. ມັນເປັນຊະນະທີ່ຊະນະ, ຖ້າທ່ານຖາມຂ້ອຍ.
ລ່ວງຫນ້າ
ໃນຖານະທີ່ຕະຫຼາດ ev ສືບຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງມັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ມີປະໂຫຍດພຽງແຕ່ເພີ່ມທະວີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ເອກະສານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ການສະແດງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປອດໄພແລະຍືນຍົງ, ຄື ເຄື່ອງດູດຊ shock ອກທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ Halogen ດ້ວຍການບໍາບັດ flame ປະສົມປະສານ, ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຈະແຈ້ງຂອງບ່ອນທີ່ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງມຸ່ງຫນ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ພາກສ່ວນເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາປະກອບສ່ວນຕົວທີ່ສໍາຄັນໃຫ້ປອດໄພ, ງຽບສະຫງົບ, ແລະມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໄຟຟ້າທີ່ມ່ວນຊື່ນກວ່າເກົ່າ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆທີ່ໄດ້ເຫັນການປະດິດສ້າງເຫລົ່ານີ້ຈະເອົາເວທີສູນກາງ.
ການອ້າງອີງທີ່ມີສິດອໍານາດ
1. UL 94, ມາດຕະຖານສໍາລັບຄວາມປອດໄພສໍາລັບຄວາມໄວຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກສໍາລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນອຸປະກອນຕ່າງໆແລະເຄື່ອງໃຊ້. Underwriters ຫ້ອງທົດລອງ.
2. ກໍາລັງແຮງງານລົດຍົນສາກົນ (IATF) 16949: ປີ 2016. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ - ຂໍ້ກໍານົດສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ ISO 9001: 2015 ສໍາລັບການຜະລິດລົດຍົນແລະອາຄານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
3. Wang, S. , et al. (2020). ຄວາມຄືບຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບແບັດເຕີຣີ Lithium-Ion. ວາລະສານຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ.
ແລ້ວ, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ.







ເລືອກພາສາ



