ເລືອກພາສາ ອາຍຸຍືນຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ - ຈາກອົງປະກອບຂອງຍານອາວະກາດຄວາມໄວສູງເຖິງກັງຫັນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ - ໄດ້ຖືກຂົ່ມຂູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ. ເມື່ອວັດສະດຸຕົກຢູ່ໃນວົງຈອນຄວາມກົດດັນຊ້ຳໆ, ຮອຍແຕກຂອງກ້ອງຈຸລະທັດເລີ່ມປະກົດຕົວ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ, ປະກົດການທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ເພື່ອຕ້ານກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸໄດ້ພັດທະນາໄປກວ່າໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງກະດ້າງງ່າຍດາຍເພື່ອຮັບເອົາຟີຊິກທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງ. ວັດສະດຸ sandwich viscoelastic ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ . ອົງປະກອບພິເສດນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກົນໄກປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍ, ດູດເອົາພະລັງງານ kinetic ທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງແຕກແຍກອອກຈາກພາຍໃນ.
ຟີຊິກຂອງການກະຈາຍພະລັງງານໃນວັດສະດຸ Sandwich Viscoelastic ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ
ຫຼັກຂອງການຮັກສາໂຄງສ້າງແມ່ນພຶດຕິກໍາໂມເລກຸນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ viscoelasticity. ບໍ່ເຫມືອນກັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເກັບຮັກສາແລະສົ່ງຄືນພະລັງງານ (ຄ້າຍຄືພາກຮຽນ spring) ຫຼືວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫນືດບໍລິສຸດທີ່ໄຫຼພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ (ເຊັ່ນ: ນໍ້າເຜິ້ງ), a ວັດສະດຸ sandwich viscoelastic ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ມີ "ຄວາມຊົງຈໍາ" ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ dissipate ພະລັງງານເປັນຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອອົງປະກອບໂຄງສ້າງສັ່ນສະເທືອນ, ຊັ້ນ viscoelastic ພາຍໃນແຊນວິດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການຕັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງມັນ, ຕ່ອງໂສ້ໂພລີເມີເລື່ອນກັບກັນແລະກັນ, ສ້າງຄວາມແຕກແຍກພາຍໃນ.
friction ພາຍໃນນີ້ແມ່ນກຸນແຈເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງການສັ່ນສະເທືອນເຂົ້າໄປໃນຈໍານວນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ລະເລີຍ, ວັດສະດຸ sandwich ປ້ອງກັນການສ້າງຂອງ resonant ສູງສຸດ. ໃນວັດສະດຸ monolithic ແບບດັ້ງເດີມ, ສູງສຸດເຫຼົ່ານີ້ຂະຫຍາຍຄວາມກົດດັນໃນຄວາມຖີ່ສະເພາະ, ເລັ່ງ "ການເຮັດວຽກແຂງ" ຢ່າງໄວວາແລະການແຕກຂອງໂລຫະໃນທີ່ສຸດ. ການລວມຕົວຂອງແກນ viscoelastic ຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານແມ່ນ "bled off" ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດບັນລຸລະດັບທີ່ສໍາຄັນ, ປະສິດທິພາບ insulating ຜິວຫນັງໂຄງສ້າງຈາກກໍາລັງທໍາລາຍຂອງ resonance.
ປັບປຸງການກະຈາຍການໂຫຼດຜ່ານແຜ່ນການສັ່ນສະເທືອນໂຄງສ້າງແບບປະສົມ
ໃນການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກເຊັ່ນ: ເຮືອທາງທະເລຫຼືຂົວທາງລົດໄຟທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ການປຽກນ້ໍາບໍ່ສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ; ມັນຕ້ອງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງການໂຫຼດໂຄງສ້າງ. ນີ້ແມ່ນພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ ແຜ່ນການສັ່ນສະເທືອນແບບປະສົມໂຄງສ້າງ . ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກວິສະວະກໍາເພື່ອຮັກສາຄວາມ tensile ສູງແລະກໍາລັງບີບອັດໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຄຸນສົມບັດ damping ພາຍໃນ. ໂດຍການຖັກແສ່ວເສັ້ນໃຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ເຊັ່ນ: ຄາບອນ ຫຼື ອາຣາມິດ - ເຂົ້າໄປໃນເມທຣິກທີ່ປະກອບດ້ວຍຢາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ວິສະວະກອນຈະສ້າງວັດສະດຸທີ່ເປັນທັງໄສ້ ແລະໂຄງກະດູກ.
ໄດ້ ແຜ່ນການສັ່ນສະເທືອນແບບປະສົມໂຄງສ້າງ ເຮັດວຽກໂດຍການແຈກຢາຍການໂຫຼດ vibrational ໃນທົ່ວພື້ນທີ່ກວ້າງກວ່າ. ໃນແຜ່ນເຫຼັກມາດຕະຖານ, ການສັ່ນສະເທືອນມັກຈະທ້ອງຖິ່ນຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່, fasteners, ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະ, ສ້າງ "ຈຸດຮ້ອນ" ສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ລັກສະນະປະສົມຂອງແຜ່ນປຽກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານກະຈາຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍເສັ້ນໄຍ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກສະກັດໂດຍມາຕຣິກເບື້ອງປຽກ. ວິທີການທົ່ວໂລກໃນການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຈຸດດຽວຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນດ້ານກົນຈັກຢ່າງເຕັມທີ່, ຂະຫຍາຍເວລາລະຫວ່າງວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂະຫນາດໃຫຍ່.
Precision Isolation ຜ່ານ Multilayer High-Damping Vibration Damper
ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈັດການກັບການໂຫຼດໂຄງສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ມີເປົ້າຫມາຍຫຼາຍໃນການໂດດດ່ຽວ. ໄດ້ damper vibration damper ຫຼາຍຊັ້ນ ເປັນໂຊລູຊັ່ນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອແຍກອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກສິ່ງລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງ ແລະສຽງລົບກວນ. dampers ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນອຸດສາຫະກໍາ semiconductor, ຮູບພາບທາງການແພດ, ແລະອຸປະກອນສຽງທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ, ບ່ອນທີ່ແມ້ກະທັ້ງ micron ຂອງການເຄື່ອນໄຫວສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍຂໍ້ມູນຫຼືຄວາມຜິດພາດກົນຈັກ.
A damper vibration damper ຫຼາຍຊັ້ນ ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບຫຼັກການຂອງ impedance mismatching. ໂດຍການວາງຊັ້ນຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, damper ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນໃນການເດີນທາງ. ເມື່ອຄື້ນສັ່ນສະເທືອນເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານຊັ້ນຕ່າງໆ, ມັນຕ້ອງຂ້າມຫຼາຍສ່ວນຕິດຕໍ່ກັນ, ແຕ່ລະອັນຖືກອອກແບບເພື່ອສະທ້ອນບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານກັບຄືນ ຫຼືດູດຊຶມມັນຜ່ານ viscoelastic shear. ນີ້ "labyrinth" ສໍາລັບພະລັງງານ kinetic ຮັບປະກັນວ່າດ້ານຜົນຜະລິດຂອງ damper ຍັງຄົງງຽບ virtuທັງຫມົດy, ປົກປ້ອງອຸປະກອນຍ່ອຍທີ່ລະອຽດອ່ອນຈາກການສັ່ນສະເທືອນຂອງ fatigue-inducing ພັດລົມເຢັນ, ມໍເຕີ, ຫຼືປັດໄຈສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.
ການປົກປ້ອງ Holistic ຂອງຫຼາຍຊັ້ນສູງ damping Shockproof ວິທີແກ້ໄຂ
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ - ເຊັ່ນ: ພາຫະນະທາງທະຫານ ຫຼື ຍານບິນອະວະກາດ - ການສັ່ນສະເທືອນມັກຈະມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງກະທັນຫັນ, ຄວາມແຮງສູງ. ອຸປະກອນການປຽກມາດຕະຖານມັກຈະ "ອອກທາງລຸ່ມ" ໃນລະຫວ່າງການເກີດອາການຊ໊ອກ, ສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ ຫຼາຍຊັ້ນສູງ damping shockproof ວິທີແກ້ໄຂພິສູດມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນ "ບໍ່ມີເສັ້ນ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຜົນກະທົບເພີ່ມຂຶ້ນ.
ລັກສະນະ "shockproof" ຂອງ a ຫຼາຍຊັ້ນສູງ damping shockproof ການປະກອບແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຊັ້ນຍຸດທະສາດຂອງໂຟມທີ່ດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ອ່ອນແລະແຂງ, elastomers ຮັບຜິດຊອບ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ຊັ້ນທີ່ອ່ອນກວ່າຈັດການການສັ່ນສະເທືອນໃນລະດັບຕ່ໍາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໃນໄລຍະຍາວ. ໃນລະຫວ່າງເຫດການຊ໊ອກ, ຊັ້ນແຂງມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອປ້ອງກັນໂຄງປະກອບການຈາກການກົດດັນຂໍ້ຈໍາກັດກົນໄກຂອງຕົນ. ການປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນນີ້ຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງຈະຢູ່ລອດຈາກຜົນກະທົບທັນທີທັນໃດໃນຂະນະທີ່ຍັງປ້ອງກັນ "ສຽງດັງ" ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງທີ່ຕິດຕາມອາການຊ໊ອກ, ເຊິ່ງມັກຈະເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໄວໃນຕູ້ເອເລັກໂທຣນິກແລະ airframes.
Multilayer High-Damping Vibration Damper : ນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸ Viscoelastic
evolution ຂອງ ວັດສະດຸ sandwich viscoelastic ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ພື້ນທີ່ຂອງອົງປະກອບ "ການເຄື່ອນໄຫວ" ແລະ "ສະຫຼາດ". ປະຈຸບັນ, ນັກຄົ້ນຄວ້າກໍາລັງຄົ້ນຫາການລວມຕົວຂອງເສັ້ນໃຍ piezoelectric ເຂົ້າໄປໃນ ແຜ່ນການສັ່ນສະເທືອນແບບປະສົມໂຄງສ້າງ . ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຄ່າໄຟຟ້າໄດ້ໃນເວລາທີ່ຜິດປົກກະຕິໂດຍການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດນໍາໃຊ້ກັບເຊັນເຊີພະລັງງານທີ່ຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບໂຄງສ້າງຂອງວັດສະດຸໃນເວລາຈິງ. ນີ້ສ້າງໂຄງສ້າງ "ການວິນິດໄສຕົນເອງ" ທີ່ສາມາດເຕືອນວິສະວະກອນເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າກ່ອນທີ່ມັນຈະເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດສຸມຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງ ສ damper vibration damper ຫຼາຍຊັ້ນ ກໍາລັງຖືກພັດທະນາໂດຍໃຊ້ໂພລີລີໄຊເຄີນທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະຢາງຊີວະພາບທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບ viscoelastic ດຽວກັນໂດຍບໍ່ມີການຮອຍຄາບອນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີນ້ໍາມັນແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍການປັບປຸງເລຂາຄະນິດໂມເລກຸນຂອງວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງບັນລຸອັດຕາສ່ວນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ນໍາໃຊ້ມະຫາຊົນລວມຫນ້ອຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ທົ່ວໂລກສໍາລັບວິສະວະກໍາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານ.
ອາຍຸຍືນຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ – ຈາກອົງປະກອບຂອງຍານອາວະກາດຄວາມໄວສູງເຖິງກັງຫັນອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ – ໄດ້ຖືກຂົ່ມຂູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ.
