ເລືອກພາສາ 
ສະຖານະການການສະຫມັກ
1. ປະມານສາຍໄຟຟ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປ້ອງກັນການລະເບີດໂດຍແຫຼ່ງໄຟໄຫມ້ແລະການເສີມຄ່າຄວາມປອດໄພ
2. .
3. ພາຍໃນກະດານເຄື່ອງມື, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງສັ່ນສະເທືອນແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມຕ້ານທານໄຟ
4. ຫລັງຄາແລະກະດານຕັດຫຼັງ, ການດຸ່ນດ່ຽງຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຕ້ານທານໄຟແລະຄວາມງຽບສະຫງົບ
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ຊຸດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຈັກແບບນີ້ (ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນຮູບພາບທີ່ປຽກຫຼືການດູດຊືມ) ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວແມ່ນມັກຈະຖືກຕິດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີສະຕິທີ່ມີສະຕິປັນຍາເລື້ອຍໆເຊັ່ນ: ປະຕູລົດ, chassis, ແລະລໍາຕົ້ນ. ໂດຍຜ່ານກົນໄກການລະດົມພະລັງງານຂອງພະລັງງານພາຍໃນຂອງວັດສະດຸ, ມັນໄດ້ດູດເອົາສະຖານທີ່ໂລຫະທີ່ມີປະສິດທິຜົນແລະຍັບຍັ້ງການສົ່ງຕໍ່ການລົບກວນໂຄງສ້າງ. ມັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຊຸ່ມ, ແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານການຍົກສູງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂັບລົດ. ບໍລິການປັບແຕ່ງການປັບແຕ່ງແມ່ນມີໃຫ້.
ຫນ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນ
ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກໂດຍຜ່ານຄຸນສົມບັດ viscoelastic ຂອງຢາງ butyl, ຍັບຍັ້ງການສະແດງໂລຫະຂອງຮ່າງກາຍ;
ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງໆແບບສຽງແບບໂຕ້ຕອບ: ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຝ້າຍແລະວັດສະດຸອື່ນໆ, ສຽງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະສຽງດັງແລະສຽງດັງ.
ອັດຕາຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກປັບປຸງ: ອັດຕາການເພີ່ມຂື້ນຂອງ flame tea ຮອດ ul94 v0 ແລະ es45455 r2, ປັບປຸງມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຂົນສົ່ງໂດຍລວມ;
ການປະຕິບັດງານໄດ້ງ່າຍ: ດ້ວຍເຈ້ຍປ່ອຍຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດຕິດໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ແລະເຫມາະສົມກັບໂຄງສ້າງຊັ້ນຕ່າງໆ;
ຄວາມທົນທານທີ່ດີຂື້ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ – ຫຼັກຖານສະແດງແລະຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ, ໂດຍບໍ່ມີການຫົດຕົວຫຼືແຂງຫຼັງຈາກທີ່ຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ໂດດດ່ຽວໃນໄລຍະຍາວ.
ດັດທະນີ
ໂຄງສ້າງວັດສະດຸ: ອຸປະກອນການປູກຢາງພາລາຂອງຢາງ + ພື້ນທີ່ອະລູມິນຽມ
ປັດໄຈການສູນເສຍ composite (ປັດໄຈການສູນເສຍ): ≥0.2
ລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນ: 1.0-2.3 g / cm³ (ປັບໄດ້)
ການປະຕິບັດ retardant retardant: ul94 v0, en45455 r2 ຊັ້ນ
ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ℃ ~ + 80 ℃
ອຸນຫະພູມການກໍ່ສ້າງຊ່ວງ 10 10 ℃ ~ 40 ℃
ປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ: ຫຼັງຈາກ 72 ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພັນທະບັດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຍັງຄົງດີເລີດ
ການປະຕິບັດ adhesion: ການຖືອໍານາດທີ່ແຂງແຮງ; ບໍ່ມີການສົງໃສຫຼື bulging ຫຼັງຈາກຜູກມັດ
ພື້ນທີ່ສະຫມັກ
ແຜ່ນທີ່ປຽກຊຸ່ມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແລະການບໍລິຫານສິ່ງລົບກວນສໍາລັບໂຄງສ້າງພາຫະນະຕ່າງໆ, ລວມທັງ:
ການຮັກສາການປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນສໍາລັບສ່ວນທີ່ໂລຫະຂອງປະຕູ / ເຄື່ອງຈັກ / ລໍາຕົ້ນ / ລໍາຕົ້ນ;
ການສະກັດກັ້ນສຽງລົບໃນເສັ້ນທາງທີ່ສູນກາງ / fenders / firewທັງຫມົດs;
ໂຄງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ nvh ທັງຫມົດສໍາລັບຮູບແບບພາຫະນະທີ່ມີລະດັບສູງ;
ໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນວ່າລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ພາຫະນະໃຫມ່) ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ.
