ການສັ່ນສະເທືອນການສັ່ນສະເທືອນ

ສະຖານະການການສະຫມັກ

1. ພາຍໃນປະຕູລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໂລຫະແລະສຽງລົມ

2. ພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ, ການຫຼຸດຜ່ອນສາຍສົ່ງສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານ

3. ບໍລິເວນກວ້າງຂວາງແລະບໍລິເວນລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຖະຫນົນແລະສຽງດັງ

4. ບໍລິເວນລໍາຕົ້ນແລະຫາງສໍາລັບບໍລິເວນທີ່ດີຂື້ນ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ຊຸດຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼືຫນ້າທີ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ) ໂດຍການຕິດຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂອງແຜ່ນໂລຫະບາງໆເຊັ່ນ: ລົດປະຕູ, chassis, ແລະລໍາຕົ້ນ, ມັນຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງແຫຼ່ງສຽງແລະການພັດທະນາການປະຕິບັດສຽງຂອງຍານພາຫະນະ ivh ໂດຍລວມ. ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການເຖົ້າ, ດ້ວຍການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງມືເປັນມືອາຊີບ. ມັນສາມາດຖືກຕັດແລະຕິດຕາມທີ່ຕ້ອງການ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງພາຫະນະຕ່າງໆ.

ຫນ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນ

ການດູດຊືມທີ່ປຽກແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງ: ການດູດຊືມຊັ້ນຂອງ butyl damping ແລະລ້າງພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນ, ຫ້າມໃຊ້ພະລັງງານໂລຫະ;

ຜົນກະທົບຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນ: ເມື່ອນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການສນວນທີ່ດີ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຖະຫນົນ, ສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ແລະອື່ນໆ

ການອອກແບບທີ່ສາມາດໂຕ້ຕອບໄດ້ສູງ: ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບໂຄງສ້າງໂຄ້ງທີ່ມີຄວາມສັບສົນ, ໂດຍບໍ່ມີການຫວັ່ນໄຫວຫຼືເປັນຮູຫຼັງຈາກທີ່ກໍາລັງຈະມາ;

ຕ້ານການເຖົ້າ, ຫຼັກຖານສະແດງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະການຫົດນ້ໍາ: ບໍ່ມີການແຂງຫລືນ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ;

ການກໍ່ສ້າງຟຣີເຄື່ອງມື: ພ້ອມດ້ວຍການອອກແບບການປ່ອຍເອກະສານຂອງເຈ້ຍ, ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ຫຼັງຈາກປອກເປືອກແລະກໍາອໍາຍາ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຕັດແລະຕິດຕັ້ງສ່ວນຕົວ.

ດັດທະນີ

ປັດໄຈການສູນເສຍ composite: ≥0.15 (ສະແດງຜົນງານທີ່ດີເລີດ))

ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້: -40 ℃ ~ 80 ℃

ອຸນຫະພູມການກໍ່ສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ: 10 ℃ ~ 40 ℃

ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ: ອຸປະກອນການປູກຢາງພາລາ butyl

ການປະຕິບັດ adhesion: ສາມາດບັນລຸຄວາມຜູກພັນທີ່ໃກ້ຊິດໂດຍບໍ່ມີການຟອງຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ເທິງຫນ້າໂລຫະທີ່ສະອາດ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ເອກະສານທີ່ບໍ່ເປັນພິດແລະບໍ່ມີກິ່ນ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນ (ເຖິງ / rohs ລຸ້ນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)

ພື້ນທີ່ສະຫມັກ

ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະລະບົບການສັ່ນສະເທືອນຂອງປະເພດຍານພາຫະນະຕ່າງໆລວມທັງບໍ່ຈໍາກັດລົດໂດຍສານ, ພາຫະນະການຄ້າ, ແລະພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່:

ແຜງປະຕູພາຍໃນ – ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນກະດານປະຕູແລະການເຈາະສຽງຈາກພາຍນອກ;

ພາຍໃຕ້ແຜງແລະຊັ້ນ – ແຍກສິ່ງລົບກວນທາງຖະຫນົນແລະການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ;

ທ້ອງຟ້າລໍາຕົ້ນແລະລໍ້ – ຕັນສິ່ງລົບກວນດ້ານຫລັງແລະສຽງດັງຂອງຫິນອ່ອນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່;

ໄສ້ຕອງເຄື່ອງຈັກ – ສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂຄງສ້າງແລະການສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນ;

ຫລັງຄາແລະໄຟວໍຊິງຕັນ – ເສີມຂະຫຍາຍການສະດວກສະບາຍໂດຍລວມແລະມີຄຸນນະພາບໃນການຂັບຂີ່.