ແຜ່ນສັ່ນສະເທືອນທີ່ງົດງາມ

ສະຖານະການການສະຫມັກ

1. ຊັ້ນຂອງໂລຫະປະຕູໂລຫະ, ສະກັດກັ້ນການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປັບປຸງຜົນກະທົບສຽງ

2. ບໍລິເວນໄຟວໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສາຍສົ່ງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ

3. ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພື້ນແລະ chassis, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະຖະຫນົນ

4. ດ້ານຫລັງຂອງລົດເຂັນແລະດ້ານລຸ່ມຂອງລໍາຕົ້ນ, ເອົາໃຈໃສ່ການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມງຽບໆ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ຊຸດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຍົນທີ່ສວຍງາມນີ້, ເຊິ່ງເປັນແຜ່ນທີ່ດູດຊືມຫຼືໃສ່ໃນຖັງຢາງແລະອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສຽງທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນເຫມາະສົມກັບຊິ້ນສ່ວນຂອງແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີໂລຫະເຊັ່ນ: ລົດປະຕູ, chassis, ແລະລໍາຕົ້ນ. ດ້ວຍປັດໃຈການສູນເສຍທີ່ສູງທີ່ສຸດເທົ່າກັບ ** ≥0.25 ** ,,,,,,0.25 ** ,, ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງການຕ້ານການເຖົ້າ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມ, ການຕ້ານການຫຼົ່ນລົງ, ແລະບໍ່ແຂງ. ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການຕັດຟຣີແລະໂຄ້ງຫນ້າທີ່ເຫມາະສົມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດ nvh ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແລະການຂັບຂີ່ສະບາຍ.

ຫນ້າທີ່ຜະລິດຕະພັນ

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະການສັ່ນສະເທືອນ: ການດູດຊືມຢາງທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍສູງແລະກະແຈກກະຈາຍພະລັງງານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, ມີປະສິດທິຜົນໃນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ;

ການປະສົມປະສານກັບການປະສົມປະສານສຽງທີ່ມີສຽງດັງແລະມີອຸປະກອນການສນວນກັນລະບົບສຽງແລະເຄື່ອງດູດເອົາສຽງດັງ, ສຽງດັງ, ແລະສຽງລົບກວນ;

ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປ່ຽນແປງໄດ້: ມີການອອກແບບກາວກັບຄືນດ້ວຍເຈ້ຍປ່ອຍ, ມັນສາມາດໃສ່ໄດ້ໂດຍກົງກັບພື້ນໂລຫະທີ່ສະອາດ, ໃຫ້ການຕັດແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຂອງລົດ;

ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ຍືນຍົງຍາວນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕົກຫນັກ: ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງ, ມັນແມ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຜິດຫວັງແລະບໍ່ແຂງແລະບໍ່ແມ່ນໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ.

ດັດທະນີ

ປັດໄຈການສູນເສຍ composite: ≥0.25 (ມີຄວາມສາມາດໃນການສັ່ນສະເທືອນພະລັງງານທີ່ດີເລີດ)

ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ℃ ~ 80 ℃

ອຸນຫະພູມການກໍ່ສ້າງທີ່ແນະນໍາ: 10 ℃ ~ 40 ℃

ສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ: ອຸປະກອນການປູກຢາງພາລາຂອງ polymer butyl + ຊັ້ນສະທ້ອນອາລູມີນຽມ

ການປະຕິບັດ adhesion: ປະຕິບັດໃກ້ຊິດຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫນ້າໂຄ້ງໂລຫະ, ໂດຍບໍ່ມີຟອງຫລື bulges

ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ: ຄວາມຊຸ່ມ – ຫຼັກຖານສະແດງແລະການອອກແບບຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ, ຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ປຽກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 8 ປີ

ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ສະບັບທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: rohs2.0, ສາມາດບັນລຸ, pahs, tsca, ແລະອື່ນໆ.

ພື້ນທີ່ສະຫມັກ

ເຫມາະສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດ nvh ໃນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຕ່າງໆ. ສະຖານະການການສະຫມັກແບບປົກກະຕິປະກອບມີ:

ກະດານປະຕູພາຍໃນ: ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນກະດານປະຕູແລະການສົ່ງຕໍ່ຖະຫນົນ;

ຊັ້ນ / chassis: ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່;

ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນແລະລໍ້ hub: ຄວບຄຸມສຽງດັງທີ່ມີໂລຫະດ້ານຫລັງແລະສຽງດັງຂອງຫິນ;

ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະ butkheenhe buton: ຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສາຍໄຟຟ້າແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງສຽງດັງ;

ໂຄງສ້າງຫລັງຄາຫຼືດ້ານຂ້າງ: ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດທີ່ງຽບສະຫງົບໂດຍລວມແລະປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.