ເລືອກພາສາ 
ການເລືອກ ຕິດຕາມສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນທີ່ຫນັກ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຖັງຫຸ່ນຍົນ, ລົດກະບະສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ ແມ່ນ trickier ກ່ວາເບິ່ງ. ຢູ່ໃນເຈ້ຍມັນເປັນຢາງແລະຫອກ; ໃນພາກສະຫນາມມັນມີເຄມີສາດ, ຫນຽວ, ແລະບໍ່ວ່າ bot ຂອງທ່ານຈະເປັນກໍາແພງທີ່ກະທັດຮັດຫຼັງຈາກນ້ໍາທີ່ມີ chlorinated. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນທີມງານຕະປູເຮັດເລັບໃຫ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ສູນເສຍໄປໃນລົດທີ່ມີຮອຍແຕກ. ມັນເຈັບ.
ສິ່ງທີ່ກໍາລັງສ້າງຮູບຮ່າງຕະຫຼາດ
ທ່າອ່ຽງດັ່ງກ່າວແມ່ນໄປສູ່ສານປະກອບສະເພາະແລະການເສີມສ້າງສະເພາະເຈາະຈົງ. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການຕ້ອງການທົດສອບ - ASO / ISO ທີ່ຕິດຢູ່ໃນເອກະສານສະເພາະ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ. ແລະແມ່ນແລ້ວ, "ຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ"; ການປັບແຕ່ງແມ່ນກະສັດ. ກະສັດ.
ພາບຜະລິດຕະພັນ: ການຕິດຕາມຂັບຫຸ່ນຍົນ (NBR)
ການເດີນທາງຂອງຫຸ່ນຍົນ Sunlitetek ໃຊ້ NBR (Nitrile-butadiene Rublic) ສໍາລັບ Wທັງຫມົດ-Pool Wທັງຫມົດ-Cliams-cliams, ຜູ້ກວດກາສາຍໄຟ, ແມ່ນແຕ່ຫນ່ວຍງານກວດນິວເຄຼຍ. ມີຄວາມຊື່ສັດ, ຕົວເລກຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີແມ່ນສິ່ງທີ່ຈັບຕາຂອງຂ້ອຍກ່ອນ.
ພາລາມິເຕີ | spec (≈, ໂລກທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ) |
ອຸປະກອນ | NBR ສານປະສົມ, UV / Ozone ສະຖຽນລະພາບ; ຖານທີ່ກວ້າງຂວາງ |
ແຂງ | 60-70 Shore A (ASTM D2240) |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | ≥12 MPA (ASTM D412) |
ຄວາມຕ້ານທານກັບສານເຄມີ | ≥ການຮັກສາຊັບສິນ 75%; ≤15% ປະລິມານການໃຄ່ບວມພາຍຫຼັງທີ່ມີການຫົດຕົວໃນປະລິມານ 30 ວັນ, sodium hypochlorite, Cuso₄, Alkalis (ASTM D471) |
UV / OZONE | ≥ການຮັກສາຄືນ 75% (168 h UV); ບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼັງຈາກ 72 h OZONE (ISO 1431) |
ວົງຈອນອຸນຫະພູມ | 6 ຮອບວຽນ -20 °C↔600° C, SCIMENSIONAL ACCUREENSE |
friction ສຸດກະເບື້ອງຊຸ່ມ | Cof ≈0.7-0.9ກັບຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລໍາບາກ (ຂໍ້ມູນຫ້ອງທົດລອງ) |
ຊີວິດການບໍລິການ | 12-24 ເດືອນຫນ້າທີ່ທີ່ປົກກະຕິ |
ຂະບວນການແລະການທົດສອບ (ລຸ້ນສັ້ນ)
ວັດສະດຸ: NBR ປະສົມກັບຕົວຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ, UV ສະຖຽນລະພາບ, ແລະເຄື່ອງເຕີມນ້ໍາເສີມ; ຊັ້ນ fabrictal Aroamid ສໍາລັບສະຖຽນລະພາບຂອງ Pitch. ວິທີການ: ແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການເລັ່ງ, ຄວາມຜູກພັນຫນຽວ, ການຕັດຫຍິບຫລັງການຮັກສາ. QA: Hardness (D2240), ຄວາມຫນາແຫນ້ນ / ຍາວ (D412), OZ71), ຊຸດການບີບອັດ (ISO 831), ການກວດກາ. ໃບຢັ້ງຢືນ: ISO 9001 ລະບົບຄຸນນະພາບ; ROHS / ເຂົ້າເຖິງຕາມການຮ້ອງຂໍ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ວ່າຄັ້ງສຸດທ້າຍນັ້ນມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມ - ຖາມຫາເອກະສານ.
ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໃຊ້
· ໂຄງປະກອບໃຕ້ນ້ໍາແລະການກວດກາກໍາແພງສະລອຍນ້ໍາທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງສູງ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານແນວຕັ້ງ.
· ການສໍາຫຼວດສາຍນ້ໍາຍ່ອຍຍ່ອຍ / ສາຍໄຟແລະເຂດຕະກອນຕົກຕະລຶງ-abrasion plus Splash Cusination ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ.
· ເປັນອັນຕະລາຍ / ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ - ເຄມີ - ການເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຄວາມຕ່ໍາ, ແລະບາງຄັ້ງ, ວຽກທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ.
· ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານນິວເຄຼຍ - ວັດສະດຸທີ່ຖືກຄັດເລືອກສໍາລັບ OZONE / ຄວາມຫມັ້ນຄົງການຜຸພັງພາຍໃຕ້ການລະບາຍອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ບັນທຶກແລະຄໍາຕິຊົມທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກ
ທີມງານຫຸ່ນຍົນສະຫນາມກິລາສະຖານທີ່ສະຫນາມກິລາຫນຶ່ງສະຖານທີ່ບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າ NBR ຕິດຕາມຍັງຄົງຢູ່ໃນເວລາຫຼາຍເດືອນຂອງການໃຄ່ບວມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ - ມີອາການໃຄ່ບວມ. ຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ນິວເຄຼຍກ່າວວ່າການຕິດຫນຽວຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນໄລຍະຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາ Cycles. ບໍ່ແມ່ນສາກົນ, ແຕ່ມີຄໍາຄິດເຫັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການປະຕິບັດງານ ຕິດຕາມສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນທີ່ຫນັກ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຖັງຫຸ່ນຍົນ, ລົດກະບະສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ຜຸພັງ.
Snapshot ຜູ້ຂາຍ (ສິ່ງທີ່ຄວນປຽບທຽບ)
ຜູ້ເສັຍຫາຍ | ປະສົມ | chlorine / ozone | ຂໍ້ອ້າງ | ການປັບແຕ່ງ | ເວລານໍາພາ |
ຕິດຕາມການຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ Sunlitetek | Nbr (ຊັ້ນໃຕ້ນ້ໍາ) | ≥ການຮັກສາ 75%; ບໍ່ມີ Cracks Ozone (ອີງໃສ່ການທົດສອບ) | ISO 9001; ROHS / ເຂົ້າເຖິງຕາມການຮ້ອງຂໍ | ຮູບແຕ້ມ / ຕົວຢ່າງ; ຮູບແບບ lug, pitch, width | ≈3-6 ອາທິດ |
ຜູ້ຂາຍ A (Generalist) | ຢາງພາລາທົ່ວໄປ | ຂໍ້ມູນ chlorine ຈໍາກັດ | QC ພື້ນຖານ QC | ຂະຫນາດມາດຕະຖານເທົ່ານັ້ນ | ≈ອາທິດ 2-4 |
ຜູ້ຂາຍ B (ອຸດສາຫະກໍາ) | TPU ຜະສົມຜະສານ | abrasion ດີ; ຜົນໄດ້ຮັບ OZone ປະສົມ | ISO 9001/14001 | ພໍສົມຄວນ | ≈4-8 ອາທິດ |
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການປັບແຕ່ງ
· ແບ່ງປັນເສັ້ນໂຄ້ງ torque ແລະຄ້ອຍຊັນສູງສຸດ; ເລຂາຄະນິດທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Shear Purt Vs.
· ລະບຸຄວາມເຄັມສະນຸກເກີສະລອຍນ້ໍາຫຼືຄວາມເຄັມນ້ໍາທະເລ; ອັດຕາສ່ວນການຜະສົມເງິນຂອງ NBR ປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
· ຂໍໃຫ້ມີຂໍ້ມູນການຮັກສາທີ່ໄຄ່ບວມແລະການຮັກສາຄວາມຫຼົງໄຫຼໂດຍສານເຄມີ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຍອມຮັບ "ທົນທານຕໍ່.”
· ຖ້າທ່ານເປັນ ຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ ການປະສົມປະສານຫນ່ວຍງານ OEM, ຈັດລຽນ pitch ກັບໂປຼໄຟລ໌ຂອງ sprocket ກ່ອນ.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມ: ສໍາລັບວຽກທີ່ຊຸ່ມທີ່ຊຸ່ມ, ຕິດຕາມສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນທີ່ຫນັກ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຖັງຫຸ່ນຍົນ, ລົດກະບະສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ ຜະລິດຈາກ NBR ກັບການປະຕິບັດ chlorine / Ozone ທີ່ຢັ້ງຢືນແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ສະຫຼາດ, ລະຄອນຕ່ໍາ. ແລະແມ່ນແລ້ວ, ບົດລາຍງານການທົດສອບທີ່ຫນ້າເບື່ອແມ່ນເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ເອເນ
1. ASTM D471 - ວິທີການທົດສອບມາດຕະຖານສໍາລັບປະສິດທິພາບຂອງຢາງພາລາຂອງທາດແຫຼວ.
2. ISO 1431-1 - ຢາງ, vulcanized ຫຼືຕ້ານທານກັບການຕ້ານທານກັບການແຕກ ozone.
3. ASTM D412 - ວິທີການທົດສອບມາດຕະຖານສໍາລັບຢາງພາລາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະ elastomers permoplastic.
4. ISO 9001 - ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ.
5. EU Enroughation (EC) ບໍ່ແມ່ນປີ 1907/2006 - ການລົງທະບຽນ, ການລົງທະບຽນ, ການອະນຸຍາດ, ການອະນຸຍາດແລະການຈໍາກັດສານເຄມີ.
ການເລືອກ ຕິດຕາມສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນທີ່ຫນັກ, ຕິດຕາມຫຸ່ນຍົນ, ຕິດຕາມຖັງຫຸ່ນຍົນ, ລົດກະບະສໍາລັບຫຸ່ນຍົນ ແມ່ນ trickier ກ່ວາເບິ່ງ.
