ເລືອກພາສາ 
ໃນຂະແຫນງການບິນອະວະກາດໃນຍຸກປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດຂອງຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບເພື່ອປະຕິບັດການໃນທົ່ວສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເປັນສັດຕູບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາອີກຕໍ່ໄປ - ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາຍ້າຍອອກໄປຈາກເຄື່ອງຫຼີ້ນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນສະພາບອາກາດທີ່ຍຸຕິທໍາໄປສູ່ເວທີອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໃນພະລັງງານນອກຝັ່ງ, ການກະສິກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ, ສິ່ງທ້າທາຍຂອງ ingress ຂອງບັນຍາກາດກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນຂອງ drone ທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະກອບດ້ວຍແຜງວົງຈອນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-polymer, ແລະຫນ່ວຍວັດແທກ inertial ທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສີດເກືອ, ແລະອະນຸພາກລະອຽດ. ການບັນລຸຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງບັນຍາກາດທີ່ແທ້ຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ຊັບຊ້ອນໃນການຜະນຶກທຸກຮູຮັບແສງໃນກອບອາກາດ. ສູນກາງຂອງຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງ ປລັກ drone EPDM , ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍຕໍ່ກັບກໍາລັງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງທໍາມະຊາດ.
ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂມເລກຸນແລະຄວາມເຫນືອດ້ານດ້ານວິຊາການຂອງ EPDM D ໂຣນ P lugs
ການຄັດເລືອກອຸປະກອນການຜະນຶກໃນອາວະກາດແມ່ນກໍານົດໂດຍ harsness ຂອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ. elastomers ແບບດັ້ງເດີມມັກຈະທົນທຸກຈາກການແຕກຂອງໂອໂຊນຫຼືການແຂງຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບລັງສີ ultraviolet ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລະດັບສູງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ ປລັກ drone EPDM ໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການປ້ອງກັນສະພາບອາກາດລະດັບມືອາຊີບ. Ethylene Propylene Diene Monomer ເປັນຢາງສັງເຄາະທີ່ມີລັກສະນະເປັນກະດູກສັນຫຼັງໂພລີເມີເມີທີ່ອີ່ມຕົວຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນນີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ການຜຸພັງ, ແລະການແກ່ອາຍຸທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຢາງພາລາທໍາມະຊາດ, ຊຶ່ງສາມາດກາຍເປັນ brittle ແລະສູນເສຍການຜະນຶກຂອງມັນ, ປລັກ drone EPDM ຮັກສາ modulus ໂຄງສ້າງທີ່ສອດຄ່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າປະທັບຕາ airtight ຍັງຄົງ intact ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປີຂອງການສໍາຜັດກັບແສງແດດໂດຍກົງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມທົນທານຂອງສານເຄມີຂອງ ປລັກ drone EPDM ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ drone ອາດຈະຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາພິເສດ. ໃນການສີດພົ່ນກະສິກໍາຫຼືການກວດກາອຸດສາຫະກໍາ, drones ມັກຈະປະເຊີນກັບຝຸ່ນ, ຢາປາບສັດຕູພືດ, ຫຼືຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດທີ່ສາມາດທໍາລາຍປະທັບຕາມາດຕະຖານ. EPDM ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ກັບສານລະລາຍຂົ້ວໂລກແລະນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ, ຮັບປະກັນວ່າສິ່ງກີດຂວາງປ້ອງກັນບໍ່ລະລາຍຫຼືບວມເມື່ອສໍາຜັດກັບສານເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸສະເພາະນີ້ແມ່ນພື້ນຖານຂອງຍຸດທະສາດການຜະນຶກ "ສູນບໍາລຸງຮັກສາ", ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອສຸມໃສ່ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແທນທີ່ຈະກັງວົນກ່ຽວກັບການເສື່ອມໂຊມຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນຊັ້ນບັນຍາກາດຂອງພວກເຂົາ.
Precision Sealing Geometry ກັບ ບໍ່R ubber P lug ການໂຕ້ຕອບ
ການປ້ອງກັນສະພາບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນການແຕ່ງງານຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທາງເລຂາຄະນິດ. ກ ສຽບຢາງ ບໍ່ ຕ້ອງເຮັດຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂຸມ; ມັນຕ້ອງສະຫນອງການປະທັບຕາຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ກວມເອົາການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກຂອງການບິນ. ປລັກສຽບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຖືກອອກແບບດ້ວຍການແຊກແຊງພິເສດທີ່ເຫມາະສົມ, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງປັ໊ກໃຫຍ່ກວ່າພອດທີ່ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະທັບຕາ. ອັນນີ້ສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານນອກຄົງທີ່ທີ່ປ້ອງກັນການໄຫຼເຂົ້າຂອງນ້ໍາເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບລົມທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ການປະສົມປະສານຂອງ ກ ສຽບຢາງ ບໍ່ ເຂົ້າໄປໃນພອດບໍາລຸງຮັກສາຂອງ drone ຫຼືຊ່ອງຫມໍ້ໄຟຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງລະບົບພາຍໃນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດໂດຍລວມຂອງເວທີ.
versatility ຂອງ ສຽບຢາງ ບໍ່ ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາສະຖາປັດຕະຍະກໍາ airframe ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໃນ drones ແບບໂມດູນທີ່ທັນສະໄຫມ, ບ່ອນທີ່ເຊັນເຊີແລະ payloads ຖືກແລກປ່ຽນເລື້ອຍໆ, airframe ມັກຈະມີພອດການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຫຼາຍ. ຖ້າພອດເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະໄວ້, ພວກມັນກາຍເປັນຈຸດເຂົ້າຕົ້ນຕໍສໍາລັບຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງ ສຽບຢາງ ບໍ່ , ຜູ້ຜະລິດສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂ "blanking" ທີ່ຮັກສາ profile aerodynamic ຂອງເຮືອບິນໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຍັງແຫ້ງ. ການອອກແບບ ergonomic ຂອງ plugs ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີລັກສະນະເປັນແຖບດຶງຫຼືໂຄງສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ນັກວິຊາການສາມາດເອົາອອກແລະທົດແທນການປະທັບຕາຢ່າງໄວວາໃນພາກສະຫນາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ໃສ່ຖົງມືປ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການເຂົ້າເຖິງແລະຄວາມປອດໄພຂອງບັນຍາກາດ.
damping ແລະ isolation ຜ່ານອົງປະກອບ stopper ຢາງ Drone
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ingress ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ເຫັນໄດ້, ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນເປັນຕົວແທນອັນຕະລາຍທີ່ງຽບໆຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ drone. ໄດ້ drone stopper ຢາງພາລາ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງສອງຢ່າງ: ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາບັນຍາກາດທີສອງໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງການປຽກກົນຈັກສໍາລັບ payloads ທີ່ລະອຽດອ່ອນ. stoppers ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ gimbal ແລະ airframe ຫຼືພາຍໃນອຸປະກອນການຈອດລົດລົງຈອດ. ໂດຍການດູດຊຶມພະລັງງານ kinetic ທີ່ຜະລິດໂດຍລະບົບ propulsion, ໄດ້ drone stopper ຢາງພາລາ ປ້ອງກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງກົນຈັກຈາກການສ້າງ micro-cracks ໃນ airframe—ຮອຍແຕກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຜ່ານປະທັບຕາຕົ້ນຕໍໃນທີ່ສຸດ.
ໃນ drones heavy-lift ຫຼື tactical, ໄດ້ drone stopper ຢາງພາລາ ຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວປ້ອງກັນຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ຫຼືການລົງຈອດຍາກ. ຖ້າເຮືອບິນໂຈມຕີພື້ນດິນດ້ວຍກໍາລັງທີ່ສໍາຄັນ, stoppers ປ້ອງກັນການໂຫຼດສູງ G ຈາກການຖືກໂອນໂດຍກົງກັບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ. ຜົນກະທົບ "cushioning" ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາການປັບຕົວຂອງເຊັນເຊີ optical ແລະລະບົບ LIDAR. ເນື່ອງຈາກວ່າ stoppers ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຈາກ elastomers ທົນທານຕໍ່ດິນຟ້າອາກາດດຽວກັນເປັນ plugs ຕົ້ນຕໍ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ສູນເສຍລັກສະນະການປຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນຍັງຄົງສອດຄ່ອງຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງພາລະກິດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງການບິນແລະການຟື້ນຟູ.
ການປົກປ້ອງພອດທີ່ສົມບູນແບບໂດຍຜ່ານ D ໂຣນ R ubber P lug ຍຸດທະສາດ
ຄວາມສັບສົນຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ບໍ່ ທີ່ທັນສະໄຫມຫມາຍຄວາມວ່າມີຈຸດເຂົ້າຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບການປົນເປື້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ລວມທັງພອດ USB, ຊ່ອງສຽບກາດ SD, ແລະການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟ. ການປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຜູ້ຊ່ຽວຊານ ສຽບຢາງ drone ທີ່ສາມາດສະຫນອງການປະທັບຕາ hermetic ໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດຫຼາຍ. ປັ໊ກຈຸນລະພາກເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບຮູບຮ່າງທີ່ແນ່ນອນຂອງເຮືອນອີເລັກໂທຣນິກ, ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື້ນບໍ່ສາມາດລອຍໄປຕາມແຄມຂອງພອດໄດ້. ການ molding ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ a ສຽບຢາງ drone ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການມີສ່ວນພົວພັນ "snap-fit", ໃຫ້ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ tactile ກັບນັກວິຊາການທີ່ປະທັບຕາໄດ້ນັ່ງຢ່າງປອດໄພ.
ການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບ ສຽບຢາງ drone ຍຸດທະສາດຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ "ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍ." ໃນການອອກແບບບາງຢ່າງ, ນ້ໍາສາມາດເດີນທາງຕາມສາຍສາຍພາຍນອກແລະເຂົ້າໄປໃນເຮືອບິນໂດຍຜ່ານສາຍສາຍ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ a ສຽບຢາງ drone ດ້ວຍການຖ່າຍທອດສາຍເຄເບີ້ນແບບປະສົມປະສານ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດ "ບີບ" ການສນວນສາຍເຄເບີນ, ການສ້າງຕັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ປ້ອງກັນການປະຕິບັດຂອງ capillary ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ fuselage. ລະດັບຂອງລາຍລະອຽດນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຄວາມພະຍາຍາມປ້ອງກັນສະພາບອາກາດຂອງນັກສມັກເລ່ນອອກຈາກການແກ້ໄຂອາວະກາດແບບມືອາຊີບ. ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າທຸກໆເສັ້ນທາງທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບນ້ໍາ - ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານທ່າເຮືອ, ທໍ່ຮ່ວມກັນ, ຫຼືສາຍເຄເບີ້ນ - ຖືກສະກັດໂດຍ elastomer ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, drone ຈະສາມາດລອດຊີວິດຈາກພະຍຸຝົນແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
ໃນຂະແຫນງການບິນອະວະກາດໃນຍຸກປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດຂອງຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບເພື່ອປະຕິບັດການໃນທົ່ວສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເປັນສັດຕູບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາອີກຕໍ່ໄປ – ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານ.
