ການປຸງແຕ່ງຢາງພາລາ – ການປະສົມ, ການແຫ່ຂະຫຍາຍ, ຂະຫຍາຍອາຫານການສູນພັນແລະການຫລໍ່

ຂະບວນການຜະສົມ

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຂະບວນການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດສິນຄ້າ. ຈ້ໍາ ບໍລິສັດອາໄຫຼ່ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ລົດຢາງ ຖືວ່າຂະບວນການຜະສົມເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກຂອງຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດ.

ການປະສົມຫມາຍເຖິງຂັ້ນຕອນການປະສົມຕົວແທນທີ່ປະສົມປະສານຕ່າງໆເປັນເອກະພາບໃຫ້ເປັນຢາງພາລາດິບໃນເຄື່ອງປະສົມຢາງ. ຄຸນນະພາບຂອງການປະສົມປະສານໂດຍກົງກໍານົດການປະຕິບັດການປະມວນຜົນຂອງສານຢາງແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີສູດທີ່ດີເລີດ, ການປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວແທນປະສົມທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເຮັດໃຫ້ມີການເຫນັງຕີງຫຼືເຮັດໃຫ້ມີການເຫນັງຕີງຫຼືບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ໃນ ກອງປະຊຸມການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາອາໄຫລ່ , ວິທີການປະສົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເປີດການປະສົມຂອງໂຮງສີແລະການປະສົມເຄື່ອງປະສົມພາຍໃນ, ທັງສອງປະຕິກອນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຂະບວນການຜະສົມຜະລິດຕະພັນເປີດທີ່ເປີດປະກອບດ້ວຍສາມໄລຍະ:

ຫໍ່ຢາງ : ຂັ້ນຕອນຂອງການທີ່ຢາງ Raw ແມ່ນອ່ອນລົງ;

ການໃຫ້ອາຫານຝຸ່ນ : ຂັ້ນຕອນຂອງການທີ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການປະສົມ;

ຢຶດ : ຂັ້ນຕອນຂອງການບ່ອນທີ່ຕົວແທນຢາງພາລາດິບແລະສານປະສົມແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ການປະສົມເງື່ອນໄຂໃນຂະບວນການຂະບວນການ (ເຊັ່ນອຸນຫະພູມມ້ວນ, ມ້ວນສະຖານທີ່, ເວລາແລະອັດຕາຄວາມໄວ) ຈະຖືກປັບຕາມປະເພດແລະການນໍາໃຊ້ພາສາປະສົມຢາງ. ສໍາລັບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປະທັບຕາຂອງລົດຍົນແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກ, ອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.

ການປະສົມເຄື່ອງປະສົມພາຍໃນແບ່ງອອກເປັນສາມໄລຍະຄື: ການປຽກ, ການກະແຈກກະຈາຍແລະການຄຸເຂົ່າ. ອີງຕາມປະເພດຂອງການປະສົມຢາງ, ວິທີການປະສົມຫນຶ່ງຊັ້ນຫລືສອງຂັ້ນຕອນສາມາດຖືກຮັບຮອງເອົາ. ສ່ວນຫຼາຍ ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່ພາສາຢາງພາລາ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການປະສົມພາຍໃນຂັ້ນສອງເມື່ອຜະລິດທາດປະສົມຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຫຼືມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອໃຫ້ມີການກະແຈກກະຈາຍທີ່ເປັນເອກະພາບແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານປະຕິບັດ.

ຂະບວນການ Carendering

Carendering ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດຢາງປະສົມເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນຢາງພາລາເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບຫຼືຜ້າຢາງພາລາ. ສໍາລັບ ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່ພາສາຢາງພາລາ , ລິ້ງນີ້ມີຜົນຕໍ່ຜົນກະທົບຫນາ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫນຽວແລະມິຕິ.

ຂະບວນການ Carendering ປະກອບມີການປະຕິບັດງານເຊັ່ນ: ແຜ່ນ, laminating, profiling ແລະ cating ຜ້າ. ໂຄງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ Calender ປະກອບມີການເຮັດວຽກທີ່ເຮັດວຽກ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ລະບົບການສົ່ງແລະລະບົບ lubrication, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງມ້ວນ, ສາມມ້ວນແລະສີ່ມ້ວນ; ອີງຕາມແບບຟອມການຈັດການ, ມີແນວຕັ້ງ, ແນວນອນ, ເປັນແນວນອນ, L-Type, S-Type ແລະປະເພດຕ່າງໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂະບວນການ Carendering ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຢາງປະສົມ, ເວລາແຫ້ງຂອງຜ້າ, carendering ແລະ forming ແລະ forming, ເຢັນແລະ winding ແລະການເກັບຮັກສາໄດ້. ໃນບັນດາສ່ວນປະກອບລົດຍົນ, ຜ້າປູຢາງເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບແມ່ນໃຊ້ໃນຂີ້ຝຸ່ນ, ຜ້າປູບ່ອນທີ່ດູດຊືມ, pads chassis vibration isolation pads, ແລະອື່ນໆ. ບໍລິສັດອາໄຫຼ່ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ລົດຢາງ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເລືອກຮູບແບບ Calender ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມການສະຫມັກຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ.

ຂະບວນການ Extrusion

ຂະບວນການ Extrusion ໃຊ້ການກະທໍາຂອງຖັງແລະສະກູເພື່ອປະກອບເປັນທາດປະສົມຢາງເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນທີ່ຕ້ອງການ. ຂະບວນການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດບັນທຸກຜະລິດຕະກຽງ, ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ກາບແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

ການປະຕິບັດການເສດເຫຼືອຂອງ RUBBER ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:

ຢາງພາລາ : ອັດຕາ Extrusion ໄວແລະອັດຕາການຫົດຕົວຂະຫນາດນ້ອຍ;

ຄໍເຕົ້າໄຂ່ ຢາງ : ຊຸດ compression ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ;

ຢາງພາລາຂອງ Ethylene-Propylene : ຄວາມໄວທີ່ເລັ່ງໄວແລະຂະຫນາດຄົງທີ່;

nitrile ຢາງພາລາ : ການປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ.

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອາໄຫຼ່ເຄື່ອງໃຊ້ອາກາດ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມີສາຍການຜະລິດທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ອຸນຫະພູມຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະໃຊ້ອຸນຫະພູມຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຢາງ.

ສະຫຼຸບ

ດ້ວຍການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນ ບໍລິສັດອາໄຫຼ່ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ລົດຢາງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູດສູດ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນ ຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ພາສາຢາງພາລາອາຫານ ດ້ວຍລະບົບການຜະລິດທີ່ສົມບູນຫຼືອາໄຫຼ່ເຄື່ອງໃຊ້ຢາງພາລາຢາງພາລາໂດຍສຸມໃສ່ທົ່ວໂລກ, ພວກມັນປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະສົມຜະລິດຕະພັນ, ໂດຍກົງກັບການປະສົມຂັ້ນສູງ, ເຄື່ອງປະສົມຂັ້ນສູງແລະການຫມູນໃຊ້.

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຂະບວນການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດສິນຄ້າ.